
DK ”ダイ”
2020年のコロナ禍の期間に、普通二輪免許、大型二輪免許を一気に取得。
高速のSAでよく見かけた隼ライダーの姿に、ただただ何となく憧れていたことが、一気に現実になりました。
四輪には無かった新たな世界を、バイクのおかげで体験できています。
2020.05.23. 自動車学校入校
2020.07.03. 普通二輪免許取得
2020.08.12. 大型二輪免許取得
2020.08.15. GSR250納車
2020.08.23. GSX1300R 2011 USモデル納車
2020.11.13. モトクル開始






自動車税の不思議。
二輪を手にして初めて知りました😅
「四輪乗用」は日産の軽、DAYZです。
「小型二輪」はGSX1300R隼です。
「二輪」はGSR250です。
❓隼は小型二輪❓このカテゴリーの意味合いは何ですかねぇ🤔
さてさて、最近は減車に向けて目下、活動中💦
ここの納付書写真にあるデイズは母親の車ですから減車対象外。
減車対象はバイクではなく、ミニバンです、、、。
コロナ禍、そして転勤、、、環境の大きな変化により、3年で3,600kmの走行のみ💦
ディーラー曰く「試乗車よりも走ってない‼️」とのこと。
シャッター付きイナバのガレージで雨の日は出してないので、程度は極上。平均売価よりは高いようですが、それでも何とか高くならないかなぁ😥
買ったときはとんでもない価格でした。でも、本当なら全国各地にいろんな人と行っていたはず。
でも、今はただただ持ってるだけ、走っても大量の空気を運んでいるだけなので、初回車検までに売却です。買ったときは、コロナまでは読めなかったなぁ💦
通勤で使ってる中古で買ったカローラアクシオ は8年で59,000km。この子も売れるうちに出して、お手頃なサイズの車にまとめる計画です。
コロナが収まるまでは、ミニバンとはお別れです。
でも、バイクとの付き合いはこれからも続きます。