
カウ
▼所有車種
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- DragStar Classic 1100(XVS1100A)
2年前大型自動二輪免許取得して、初バイクはCBR954 RR購入! オートポリスライセンスを所持してるのでサーキット走行まで考えてましたが、街中で走行すると信号見上げるのがツラいww 年寄りには無理なバイクだと、すぐに売却w
しばらく4輪のみでサーキット走って楽しんでましたが、ふとバイクの事を思い出して、レッドバロンへ…
ゆったり乗れそうなアメリカンに目が止まりました。
初めは車検も不要な250ccでいいかとおもいましたが、タンデムは厳しいとのご指摘を受けて、400ccのバルカン見てたら、重くて400ccじゃあ高速キツそうだと思ったのと、車検と税金が変わらないなら大型バイクにしようかとなり、ドラッグスター 1100クラシックの見た目にやられ2021.5に購入!
ゆったり走る事がこんなにも気持ちさえ穏やかにさせてくれる事を、49歳になって初めて知りました?
よろしくお願いします。









タンデムステップを、ステップボードに変更してみたー!
Yahoo!ショッピングで6000円ちょっとの汎用品を、サンダーやインパクトドリル等駆使して、取り付けました😊
2週間ほど悩んでポチりました!
純正のタンデムボードは廃盤で22000円以上だし、加工でなんとかなるやろーって安易な感じw
実際の商品自体は、しっかりしててタンデムステップの棒より、タンデムボードの方がタンデムの人が楽だねー‼️
社外のアルミ削り出しのタンデムステップを利用して貫通穴を開けたり、干渉する裏の部分はサンダーで削ったりしたけど…
見た目もばっちりで、全体重かけて飛び跳ねてもグラつきません。
これでタンデム長距離ツーリングいけますねー😊