
ハマーン
2020年の春に大型自動二輪取り直し(お陰で
安全面再確認できました。)のリターンおじさんライダーです。
モトクルは2021年の春頃からお世話になっております。
バイク歴は、
ジョグスポーツ(メットインじゃない・お姉ちゃんのお下がり)→
92NSR250RSE(持っとけば、良かった)→
96JS750SXi(陸不可まだ持ってるけど、レストアしてNSRみたいな値つかんかな?97年度
新艇入水)→
97MJ1200GP(陸不可もうないけど、2スト
3気筒は圧巻)→
2000NinjaZX-9R(2020年夏2.6万キロ中古)→
2013リトルカブ(2021年の夏に娘用1.8万キロ中古・車の免許取ったけど、手放してくれたら自分が遊ぶ)→
2016KLX250(2022年の冬1万キロ中古)→
繁忙期は全くモトクル出来無くなるかも。
無言フォローごめんなさい。










昨日は、ガチソロツーで朝の5時から別子銅山とUFOライン行って来ました。😀
別子銅山とUFOラインともに通り過ぎてしまい、別子銅山は直ぐに引き帰せましたが、UFOラインの方はナビが160分早いルートが…⁉️
で長沢貯水池(ダム)の上流まで行ってしまい、最後らへんはオフロード(しかも石と岩盤系)になって、かなりの時間使いましたが、ダムまでは?キロで流し易い道です。😀
去年来た時は、寒川山トンネル抜けて左で合ってたんですが、12月以降で通行止めでいけず、完全にナビを信用してしまいました。😢
高速330からのワインディング250(落石多すぎしかもタイヤ裂ける系)はガッツリ過ぎたけど、とりあえずは、目的通り行けたのでよしとして、
今日は、メインの目的地へ🤗