seniramさんが投稿した愛車情報(V-TWIN MAGNA)

最近、暖かくなってきているにもかかわらず、エンジンが一発始動しなくなってきたので、スパークプラグの交換をすることにしました。

amazonでプラグ2本と16mmプラグレンチを購入して本日作業開始。
エアーダスターでゴミを飛ばしてからプラグを外して、トルクレンチで12Nmで締めて、後ろバンクは楽々終了。

問題の前バンクはラジエターをずらしてもトルクレンチが入らん。仕方がないので通常のレンチでちょっとだけ締めておくことにしました。

さっそくエンジンをかけてみると・・・セル一発始動するようになりました！

交換したプラグはだいぶ煤けていたけどパーツクリーナーできれいにして念のため予備として保管。
前バンクの端子が減っていたからやっぱり交換して正解( ´∀` )

写真1枚目、（左）外したプラグ、（右）新品
写真4枚目、（上）前バンクから、（下）後バンクから外したプラグ