



ようやく悲願のマフラー交換にチャレンジ。
カブ、CD50用のキタコ製キャプトンマフラーが取り付け可能という事で二万円ほどで購入し、いざ取り付け!と思ったらステーのボルト穴が合わない!ブレーキのスプリング固定するとこがない!
ステーは後で純正に戻せるようにもう一つ穴を開け、スプリングは余っていたタコメーターステーを加工してバッチリ装着できました。
ついでにウインカーインジケーターも作成。
試走したらナイスサウンド!
ようやく悲願のマフラー交換にチャレンジ。
カブ、CD50用のキタコ製キャプトンマフラーが取り付け可能という事で二万円ほどで購入し、いざ取り付け!と思ったらステーのボルト穴が合わない!ブレーキのスプリング固定するとこがない!
ステーは後で純正に戻せるようにもう一つ穴を開け、スプリングは余っていたタコメーターステーを加工してバッチリ装着できました。
ついでにウインカーインジケーターも作成。
試走したらナイスサウンド!
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