HRF４７号さんが投稿した愛車情報(PCX)
14グー！
2021年05月09日
HRF４７号
▼所有車種
-
- PCX
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と３台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に２型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪
天気も良くツーリングと行きたい所ですが通勤😅
ウエイトローラーをノーマルから15gに変えて最高速が新車時のマイナス９㌔でリミッターも効かずだったので16gに変更💡
最高速がマイナス3キロまで出るようになり更に最高速に到達時間がグッと短縮されました👍
アンコ抜きしたシートは非常にいい感じて、少し後ろに座れるようになったのとほんの少しだけ座面を下げたので腕が楽な姿勢になり、角を削ったのでコーナリング中のホール感がアップしたので安心感が増しました♪
もう少しだけ後ろに座れるようにするのはお勧め出来ます
なんとなくリアサスの不満がなくなったので沢山走り込みたいと思います🏍
