がたやんさんが投稿した愛車情報(JOKER 90)

朝から対策①(ピストンリング交換)を試してみました！

ピストンリングの合口隙間は0.2mm程度で期待大です！
早速組み上げて、圧縮測ると・・・2.5kg

全然変わってない(^_^;)

でも、キックした感じだと明らかに差があるし・・・

よし！とりあえず組んでエンジンかけてみよう！！

ついでにイグニッションコイル、プラグコード、オートチョークも新品に替えよう！安い中華製に！！

キック数回でエンジン始動！！
アイドリング好調。ブィーーーー！

アクセル開けるとボボボ・・・。エンスト。


ん？動かなくなった時と同じ症状っぽい・・・
濃い？？

試しにエアスクリューを締め込んで、0.5回転戻しにすると

アクセル開けてもバイーーーーン！と、 好調ですぞ。

とりあえず試運転へGO！

乗った感じ
・低負荷の走行時に突然エンストしそうになる
・元気に加速してたのに突然回転が落ちる

もしかして圧縮じゃなくて、燃料系か？
ガス欠のような、燃料が来てない感じがーー

とりあえず走れるようになりましたが、調子はいまひとつ。
ここで午前中終了！！

ドツボにハマって、さぁ大変。

昼から燃料ポンプの点検！いきます！

キャブ〜燃料ポンプのホースを外して、透明ホース繋げて、ホースの出口を燃料タンクへ

数回キックす、燃料はグイグイ供給されてます。異常なし！
プラグも濡れてるし、キャブのドレンからも勢いよくガソリンがでる。
たぶん燃料系ではございません。

再度試運転にGO！！

症状は先程と変わらずも、注意して見るとアイドリングで灯火類がメラメラ。
新品バッテリーなのに・・・
ひょっとしてレギュレーター逝きましたか？

よくよく考えてみると、
低負荷走行中に急に失速＝電圧不足でCDI誤作動
加速中に失速＝電圧高すぎでCDI誤作動
起きる時と起きない時がある＝電気系トラブルあるある

交換用に買ってたレギュレーターあるんで、明日交換してみます！

乞うご期待！