
がたやん
▼所有車種
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- JOKER 90
マイナー年式のマイナー車種と知らずにジャンクハーレーを買いました。
1988年式のFLTCU(1340cc エボリューションエンジン)です。
コツコツ直して、たくさん失敗しながらもなんとか乗ってます。
通勤用にジョーカー90を手に入れて楽しんでます。






発注してた部品がほとんど届きました。
対策①について
純正のピストンリングが届きました。
webikeで昨日発注、今日の昼に届きました。はぇぇ・・・
ついでに1次圧縮漏れも警戒して発注したクランクオイルシールも届きました
ちなみに車体に付いていたピストンリングの摩耗具合を測定しようと取り外してたら燃焼室側のリングを折ってしまいました(´・ω・`)
クランク側のピストンリングの合口隙間を測ったら0.8mmくらいあり、一連の圧縮漏れの原因はリングの寿命が濃厚です。
対策②として
ヤフオクで6450円で買った「メーカー不詳」の97.3ccのシリンダーが届きました。
台湾製KJTでした。
昨日、取り付け出来なかったピストン&ピストンリングキット(97.3cc用)もKJTでした。
ってキミたち・・・知らない所で口裏合わせて我が家に来ないでくれ!笑
でもピストンが無駄にならずに済んだ!ありがとう!!
明日は、①と②を試して、圧縮が戻る事を祈るばかりです。
というか、97.3ccのほうが部品が潤沢に揃ったので、ボアアップしちゃいましょうかね
あー・・・50mmボア用のヘッド買ってないことに気付きました。
ヘッドってそのまま使っていいもんなんでしょうかね
直径で2mmの差だから、問題ない気もしますがー
どなたかご存知ないですか?