


KSR110がver.3になりました。
マフラーがセンターから右出しアップへ、リアタイヤ120化、レース用シングルシート、Z125リアショック、テール周り変更、ミッションリターン化、エキパイバンテージ巻き…後はキャブとオイルクーラー入れて終わり。
ほぼイメージしてた型になったので満足
KSR110がver.3になりました。
マフラーがセンターから右出しアップへ、リアタイヤ120化、レース用シングルシート、Z125リアショック、テール周り変更、ミッションリターン化、エキパイバンテージ巻き…後はキャブとオイルクーラー入れて終わり。
ほぼイメージしてた型になったので満足
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