のりゆきさんが投稿した愛車情報(RS250)

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    のりゆきさんが投稿した愛車情報(RS250)

    GW始まって、会社は休みですが
    引き篭もり中です😭
    というわけで、久しぶりに過去のトラブルを振り返るしり〜ずっ
    今回は、写真を見て通りのエンジンですw
    長文になります。
    お暇な方はお付き合いください🙇‍♂️

    RS250に乗り始めて、あれやこれやとトラブルが起きて、やっと普通に?乗れるようになった頃でした。
    晴れの日曜日、美山抜けて、福井で海鮮丼食べるかぁ〜😆と、テンションだだ上がり🔝で、出掛けた直後でした。
    家から近くの国道に出て、ひと山越えたバイパスの下り道。
    エンジン始動からのルーティンが終わる頃ですねw
    いきなりスクリーンが曇りだしました😱
    え?何⁉️
    よく見ると、タンクの下あたりから、湯気のようなモクモクが😱😱😱
    ちょwwこれヤバイ奴ちゃうんwww
    バイパスなんで、すぐに止まれず、クラッチ切った状態で惰性で下り切って信号に到着。
    道路脇に停めて、下を見ると…
    アンダーカウルの下から緑の液体が、お○っこみたいにシャ〜って出とるやないかwww
    あかんwwクーラントやこれwww
    家から近かったので、とりあえずひと山越えるまで乗って、そこから押して帰ろうと決意😭
    速攻でUターンして、帰路へ…
    その間もクーラントは漏れ続けております😱
    RS250って、メーターに小さい液晶が付いてて、そこに水温が表示出来るんですが、坂を登ってる間に、水温がみるみる上昇していきます😭😭😭
    ぁ〜90℃超えたらエンジン停めよ…と決めて、せめて坂道は登りきってくれぇ〜😭と祈るように、でもエンジンは回せず、微妙な回転数でダラダラと…何とか登りきれました😅
    惰性で下りきって、そこから押して帰りました…

    そこから気を取り直して、分解〜した時の写真ですw
    原因は、前シリンダーのベースガスケットが破れてました😭
    2枚目の写真ですね〜
    外側だったのが不幸中の幸いでしょうか…
    多分、暖気をあまりせずに走りだして、テンション上がり過ぎてたせいで、エンジン回してしまったからかなぁと。
    その後、Γの純正部品を取り寄せて、組み直して復活〜
    ついでに後ろシリンダーもオーバーホールしておけばよかったと今でも後悔してるんですがw
    皆さん、暖気は大切ですよwww

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