
63ccボアアップ、カーボンリードバルブ、RSVチャンバー、サイレンサー、ケイヒンPE24キャブ。
キャブ調整が見えてきました。
フロート調整を18mmきっちりに。SJ58.MJ122.JN2.495-3段目。
慣らし運転が終了した後にMJを120〜118に変更とJNの段数を調整ですね。
63ccボアアップ、カーボンリードバルブ、RSVチャンバー、サイレンサー、ケイヒンPE24キャブ。
キャブ調整が見えてきました。
フロート調整を18mmきっちりに。SJ58.MJ122.JN2.495-3段目。
慣らし運転が終了した後にMJを120〜118に変更とJNの段数を調整ですね。
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