kentさんが投稿した愛車情報(XV250 Virago)

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    固いクラッチワイヤー、アウター破損のスロットルワイヤー(引き戻し)のワイヤー周りを交換しました。ついでにスイッチボックス内のグリスアップ。チョークワイヤーは始動時しか使わないのでケチケチ給脂のみ🤣
    いつ入れたかわからない(多分30年前のもの)古いグリス+サビで、渋かったスイッチ類、ワイヤー類がとってもスムーズに。
    やっぱり、定期的に給脂してあげないといけないですねー。
    あとは液体ガスケットで誤魔化してるインシュレーターと、ドライブトレイン一式を交換したいですね。

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