シルクンさんが投稿した愛車情報(MAXAM)
21グー！
2021年03月26日
シルクン
▼所有車種
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- MAXAM
１８の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り？で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。現在はクルマも手放して普段の買い物からツーリングまでマグザム と原付未満の電アシ。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。2024.12.モンキー125を増車しました。ご挨拶なしのグー！やフォローになりがちです。
みんカラもやってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202080/car/2402221/profile.
ナットツイスター(類似品)で固着したドレンボルトを外すことに成功しました。
実は、数日前にオイル交換をショップに依頼したところ、ドレンボルトの固着を事前に伝えていなかったことで、前回同様にストレーナーカバーから排出しての作業になってしまいました。
なので ドバッと出てくるのを 素早く(慌てて)新しいドレンボルトで塞ぎ、出てしまった分を計って(結果400ml弱)注ぎ足す。と、いうマヌケなやり方で行いました。
終わりの２つの画像が外したボルトです。ナットツイスターのくい込んだ後がわかります。
