柴猫由貴＠水彩画家さんが投稿したツーリング情報
24グー！
2018年07月02日
柴猫由貴＠水彩画家
水彩画家をしつつ、時間を見つけてはバイクに乗っています。
愛車遍歴はＳＵＺＵＫＩのヴェルデ→ＨｏｎｄａのＣＢ４００ＳＳ→ＫａｗａｓａｋｉのＷ８００（今ココ←）
バイクおよび不思議な話のエッセイブログ「境界百景」を更新しています。
まぁメインは不思議な話だけど、ツーリングレポもコチラに。ｈｔｔｐ：／／ｋｙｏｕｋａｉ１００．ｃｏｍ／
最近、あまり動かしてませんが、本業のサイトはコチラ。
「柴猫生活」ｈｔｔｐｓ：／／ｓｈｉｂａｎｅｋｏ．ｊｉｍｄｏ．ｃｏｍ／
道の駅「志野織部」で、こんな可愛いソフトクリーム食べました！！
「わ〜クマ可愛い！！」っていいながら、クマを最初に食べます（笑）
#バイクグルメ
#道の駅
#w800
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W800 (STREET/CAFE)
08月13日
46グー！
今日は蕎麦ツーの「行き付け」開拓にニュータイヤのＷを連れ出す。せめて往復250km程度で走りを楽しめる範囲で…、ということで、山梨県はフルーツラインを走りながら行ける場所を探しました。実はこのＷも含めて、'19STREETに乗っていた頃から低速域での「ハンドルの切れ込み」が気になっていました。STREETについてはノーマルの18インチの車輪を嫌って、ホイールの部品を取り寄せてDIYで組み、前輪を19インチ化して乗っていました（「手組の様子」と「19インチ化したSTREET＠志賀草津道路」画像参照）。後に登場した「メグロK3」みたいになったわけです。厳密にはキャスター角が立っているので同じでは無いですが、幅広のハンドルで切れ込みを支えやすく乗る感じだったです。そして、無印Ｗに乗り換えてゆったりとしたハンドリングなると思いきや期待を裏切られましたが、転機が訪れました。ノーマルのフロントタイヤの交換時期に合わせて、以前のSTREETに付けていた19インチ車輪を移植しました。当然ポン付けですが、GT-46の溝も余裕で残ってたので助かります。それと同時に、欲をかいて「KOODのクロモリ・ピボットシャフト」に交換しました。するとどうでしょう！「どっちの効果!?」か不明ですが、ハンドルの切れ込み感が「極めて普通」になったではありませんか。そして今回リヤタイヤも同銘柄で揃ったということで、全体的な乗り心地も改善した感じです。皮剥きも兼ねて峠道も走りましたが、帰宅してからのチェックで両サイド2㎝程度は使えてないですがWの場合こんなもんです。これ以上使おうとするとステップ擦りまくりですし、この程度でも十分コーナリングを楽しめます。
#バイクのある風景
#W800
#W800STREET
#クロモリシャフト
#蕎麦ツー
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08月12日
26グー！
朝駆けで鳳来三河三石道の駅に行きました。
朝８時で誰も居なかった。
それから幸田の道の駅、筆柿の里に寄った。
珍しいバイク、インディアンが来ました👀
最後は、ヒマラヤ４５０のナビゲーション
アンドロイドでも繋がります。
見やすいデス
#バイク
#バイクツーリング
#BMW
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#道の駅
#ヒマラヤ450
#ロイヤルエンフィールド
