
TakeKoba
▼所有車種
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- YBR125KG
二十代のときにヤマハRZ250Rに乗った後、二十数年の間を置きスズキボルティーでリターンしました。
ボルティーからグラディウス400に乗り換え。
令和元年9月に大型自動二輪取得。
令和2年1月末からグラディウス からカワサキ W800に乗り換え。
通勤バイクゴリラからYBR 125KGに乗り換え。
現在は、川崎W800スペシャルエディションとヤマハYBR125KGを所有中です。

YBRクラッチレバー調整。
レバーに指先しか掛からない。
遊び調整しても遠い😓
ブレーキレバーは指の第一関節が掛かる、何故だろう?
地面からレバーの高さ
ブレーキは114.5cm
クラッチは113.5cm
これかな?と思ってクラッチレバーを1cmあげてみた。
バッチリ👌
指の第一関節が掛かる様になった。
半クラもわかりやすい。
1cmで随分違う物ですね。