かきぴーさんが投稿したツーリング情報

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  06月22日

  148グー！

  今日もあっつい！
  昨晩は黒麻婆豆腐
  あっついのにわざわざ辛いものにして
  ちょっと間違ってしまった😅
  まあ、旨いんだけど😋
  晩酌の肴はカマス
  酒にはやはり焼き魚だ🍶🐟
  
  夜の蛍、久しぶりに見て
  贅沢な気持ちになったな
  
  コールマンのダークルームテクノロジーのテント
  重いから冬用にしようと思ったんだけど
  遮熱効果高いので避暑にもいいかも⛺️
  
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  06月21日

  151グー！

  あっつい！
  なのでエッグバーグディッシュ！
  関係ないけど💦
  
  今日は厚木の山奥で野宿だけど
  めちゃくちゃ暑い！
  風があるからまだましだけど
  気分だけでも涼しくと怪談読んでみたけど
  暑すぎて、全く怖くないし💦
  
  甚平持ってきてよかったー
  
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  06月19日

  133グー！

  ☀️今日はエストレヤ君と⛰️ツーリング🏍³₃
  涼しさを求めて高野山🧊❄️🧊❄️🧊❄️🧊
  
  第2集合場所の道の駅 紀の川万葉の里.....
  よくよく見ると👀✨
  【自転車置場】
  多分、誰も気付いてません(*´艸`*)
  
  バイカーズカフェの『停車馬』さんでお昼🍚
  オーナーさんは憧れのパニガーレ乗り(*˙˘˙*)❥❥
  羨まし過ぎるぅ✨.ﾟ･*..☆.｡.:*✨.☆.｡.:. *:ﾟ
  
  久しぶりに 高野山奥の院まで散策
  🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
  木陰は涼しくて歩きやすかったﾃﾞｽ💨
  
  素敵なカフェで一休み🪭
  胡麻のソフトクリーム🍦でクールダウン
  (お味はスジャータのアレでした(××))
  
  麩饅頭をお土産に買って帰りました🏍️🏍️🏍³₃
  
  暑くて幾度も頭痛くなり 熱中症になりかけツーリングでした....🔥🔥
  どんな工夫したら？？涼しく走れますか？？
  
  
  
  .......またまたやってしまった💦
  【15000】逃してました(༎ຶ⌑༎ຶ)💧‬
  
  
  
  (2025/06/18)
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  ESTRELLA/RS/Custom

  06月19日

  25グー！

  #KAWASAKI #エストレヤ
  新入荷情報！
  人気の #クラシックバイク
  14940km2001年モデル！
  
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  06月17日

  76グー！

  まだまだ使いこなせてないんだけど
  インスタ360楽しいね
  
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  06月14日

  48グー！

  本栖湖キャンプ場
  １泊　2000円
  
  #キャンプツーリング

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  SEROW 225/W/WE

  06月13日

  37グー！

  キャンプツーリング
  八ヶ岳山麓のレンゲツツジが綺麗との情報でぷらっとキャンツー。荷物満載での林道走行は、シンドかった。
  でも、白樺林の中に咲くレンゲツツジは、とても良い感じでした。
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  V-Strom 250

  06月12日

  40グー！

  トップケース取り付け用のアングル買ってきた。
  
  イメージは、こんな感じ。
  
  ステンレスのアングルが良かったのだけど、長穴のアングルはアルミしか無かった。
  アングルを使うからアルミでも肉厚だし力が分散して割れないでしょう。
  
  ジョイフル本田めっちゃ探しにくい😰
  素材が違うだけで置いてある場所違うし。
  ステンレスボルトの6mmだけ一本売りなのか。
  6ミリのセルフロックナットは欠品してるし。
  カインズホーム行けば良かった。
  
  とりあえず取り付けしたかったので、妥協してボルトはスチールで我慢。
  ナットも普通のステンレスのナット。
  それを中強度のロックタイトを塗布するから緩みは心配ないけどね。
  
  やっぱりボルトはステンレスにしたいから、日曜日買いに行きます。
  
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  XV250 Virago

  06月11日

  49グー！

  ちとビラーゴについて書くが、
  
  ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
  
  でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
  
  ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
  
  SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
  
  ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
  
  そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
  
  この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
  
  コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
  
  *因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
  
  昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
  
  んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
  
  ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
  
  ちゅうわけで、、、
  
  今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
  
  実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
  
  『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
  
  結局このビラー号が一番楽しい。
  
  大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
  
  SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
  
  以上です、
  
  ちゃんちゃん♪
  
  長い文章をお読み頂きありがとうございました。
  
  #SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
  
  #いつか飛行感のあるバイクが作りたい
  #北米住んでたサーファーが作るバイク
  #音響の学校卒業してたり作曲もしたりするので音にもうるさいよ

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