
くまちょう
▼所有車種
-
- VMAX
山形福島宮城を中心に走っています。宜しくお願い致します。
現在所有
2023年5月ksr2 購入
2024年1月YZFR-1 5pw 購入
愛車歴
YB1four
DT230ランツァ(1代目) 1998年式
VT250スパーダ
セロー250(キャブ)
F650GS(単気筒)
X41997年式
ドゥカティモンスター400 2005年式
Vmax1200 1代目(1997年カナダ仕様)
DT230ランツァ(2代目) 1997年式
V max1200 2代目(2004年カナダ仕様)
スーパーカブ110JA07
KSR2(1998年式)
FZ6-N(2008年式)
現在所持→YZFR-1 5pw(2003年式)
宜しくお願い致します。








💺デイトナコージーシート装着記録💺
まずは交換したかったシート、早速交換です!
今日の福島県は暴風雪の為、シート装着のみにしようと思っていましたがたまらず1時間程試走してきました(ᵔᴥᵔ)
vmaxは元々シート高が低めなのと厚底ブーツを履いている為、信号待ちや少しの足漕ぎで前後移動は特に問題は無かったです。
ノーマルシートのデザインも個性的で好きですが、自分は小1時間走って又の付け根辺りが痛くなります...。お尻の筋肉が落ちているのか!?
1代目の時はコルビンでしたが、給油し辛かった記憶がある為今回はデイトナコージーシートを装着です。
昨年納車前にオークションで落札してました。
装着方法は
①ノーマルシート取り外し
②専用のステーとカラーを左右に装着
③コージーシート装着
④ボルトで内側から左右を固定
とそこまで難しくはないですが、ステーとカラーの高さ合わせに難航💦何とか合う位置に持っていきました。(写真、本体フレーム側にステー2枚)
ステーの向きが違うのか、タンクとの間に小指1本分位の隙間ができてしまいました...。面倒いのでとりあえず後で隙間に何か詰めて埋めます😊
走行後の比較と感想
①足つき...厚みは少なくなったけどその分座面が広くなったので、正直ノーマルと変わらず。
②硬さ...コージーの方が硬いですね。純正は凄くフワフワ柔らかく感じました。
③乗り心地...両方とも短い距離しか乗っていませんが、沈み込まない分コージーの方が楽な気がします。(長距離走ったらまた追記します。)
④給油し易さ...楽になりました。小物入れのスペースも生まれたので、最低限の工具とタオルが入るようになりました。嬉しい!
デザインは個人的に気に入っていますし、でかい給油フラップの賛否はあると思いますが気にならないならOKでしょう。
少しでも装着を検討されている方の参考になれば幸いです。
明日からまた雪なので、次のツーリングは日曜日になりそうです。暖かい地域の方が羨ましいですね!☀️