やまはくんさんが投稿した愛車情報(XJR1300)

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    ケイファクトリーのクラッチレリーズを組み、めちゃくちゃクラッチを切るのが軽くなったのに、FCCの強化クラッチを入れたらノーマルクラッチレリーズの時とあまり変わらなくなり、更にはジータのレバーガード付けたらノーマルのクラッチレバーではガードに干渉する様になったからジータのショートレバーをつけたら…。

    結局クラッチ切るのが重くなったというおっちょこちょいな話…😅。

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