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▼所有車種
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- ZRX1200R
北海道に住んでいます。
バイクブーム真っ只中の80年代に青春を過ごしたおかげでDNAレベルでバイク愛が刷り込まれました。
16才でRZ50に跨ってから現在までずーっとバイク乗り。
結婚、子育て、マイホームなど、バイクに対する脅威をことごとく乗り越え、時には死線をさまよいながらもバイクに乗り続けてきました。
GPZ900Rは心の友。我が翼。どんな時でも手放さず手元に置き続けて来ました(10年以上放置プレイだったのはナイショです)
基本的にカワサキ信者なのですが、カワサキしか乗らない訳ではありません。
よろしくお願いします。









ZRX過去画像アレコレ
ihoneのストック画像から引っ張り出しました。撮影年月日バラバラです。
最初は1995年に廃線になった深名線沼牛駅。今でも駅舎は残っています。ミドリの時代。
次はなんだろう?ブコのヘルメット。昔ハーレーに乗ってた時に使ってたヤツです。フレーク塗装ギンギラギンのメット。夏に直視すると目がやられます。
続いて仮ナンバー画像(なんじゃそりゃ!)
自分ズボラなので(O型)、バイクの車検よく流してしまいます。財政的理由からバイクはユーザー車検オンリー。結果的に、ほぼ毎回仮ナンバーで車検取りに行きます(涙。
みてわかるとおり、仮ナンバーはデカいのでウィンカーが隠れてしまいます。K札につかまったら整備不良になるのだろうか?
次はなんだ‥、ビートフルエキ画像ですね。
そのあとは、キャブバラ画像。自分のZRXは国内仕様なのでニードルとメインジェットを輸出用に変えてます。ガソリンたくさん使う仕様ですね。
ちなみに、スロージェットも同一番手ですが、国内と輸出では違うようで、これも交換しました。
良く観察すると、ガソリンの抜ける穴の位置と大きさがわずかに違っていました。言わずもがな、輸出用の方が穴デカいです。
蛇足ですが、メーターもバラして速度リ○ッターも解除してます。針と連動する扇型のパーツがあって、一部を爪切りでパッチンするだけです。これでフヌワKmまで針が回るようになります。あ、あくまでも指で回すんですよ指で。
バイクは乗るのも楽しいし、イジるのも楽しいですよね!
早く乗りたいなぁ‥