けいさんが投稿したバイクライフ

お疲れ様です🙇

私が乗ったバイクのなかで✋一番の高性能❗だったと思うバイク🎵😄

カワサキZX-14Ｒです🎵😉

14Ｒの前に、07年式の隼❗に乗っていましたが😄隼❗も良いバイクでしたが😆後だし✊✌️✋じゃんけんで、14Ｒの方が総合的に、ちょっとだけ上かなぁと思います❗😄

私が乗っていたのは✋12年式の北米仕様です❗😄

普通の14Ｒとの違いは、スピードメーターに、マイル計も付いています✋😄

センタースタンドが付いていません😆代わりにアンダーカウルが付いています😄

タンデムするのに便利なクラブバーが付いていません😆
代わりにシングルシートカバーが付いています😄

リフレクターが付いています😄

14Ｒのファイナルとは基本的には変わらないと思います✋高いパーツが付いているところですかね⁉️

オーリンズとか、ブレンボとか⁉️

隼と比較してすぐに体感できたのが、重量バランスの良さ❗😄ですね🎵😄

隼と08年式以後の隼と、14Ｒの装備重量はそんなには変わらないと思いますが、14Ｒの方が取り回しはしやすいです🎵😉

普通の感覚の方なら14Ｒの方が楽🎵と思います🎵😉

走りにかんしてはどちらも凄いですね🎵😄


発進❗から加速❗❗まで凄いです✋

異次元の世界に連れて行ってくれます❗😆

脳みそが叩きつけられるような感覚です❗😆

ストッピングパワーも問題ないと思います❗😆

07年式までの隼に乗っている方は普通に走るのなら問題ないと思いますが、動力性能発揮しようと思うのでしたらブレーキ関係の強化、最低でもメッシュホース化をオススメします🙇‍♀️⤵️

08年式以後の隼については私のバイク仲間に乗っている方の話しを聞いたり現車は見たことがあるのでそれを元に話します✋😄

モードシステムの違いもあります✋😄

07年式までの隼は何も付いていません❗😆

08年式以後の隼は出力の切り替えができるモードシステムが付いていると思います✋😄

14Ｒには出力を切り替えるモードシステムと、トラクションコントロールが付いています✋😄

トラクションコントロール❗が、隼との大きな違いだと思います❗😄

現代のSSみたいに細かい設定は出来ません😆が、3段回に切り替えることができます✋😄

オフにすることもできます✋😄

私は昭和のライダーなかで、ほとんどオフで乗っていました🎵😆

私はトラクションコントロールシステムは、ほとんど使っていません😆雨が強かった時に3にして走ったことがあります✋😄

その時はトラコンの作動は感じなかったですね❗😆

エンジンをかけると自動的にトラコンは1になるように設定されているので1で走ることが多かったかも知れませんね⁉️😆

どちらも。直線番長❗と言われていますが⁉️あのどでかい図体でコーナーも思った方向に向いて走ってくれます❗😆

コーナーリング速度も結構速いです🎵😉

直線番長❗と言うのはどうかなぁ～⁉️と思います✋😆
比べるとフロント部分にも違いがあります✋😄

隼にはステアリングダンパーが付いていますが、14Ｒには付いていません❗😆

隼にはセンタースタンドが付いていませんが、14Ｒには付いています✋😄

北米仕様は付いていません😆

隼もアンダーカウルを外せば07年式までなら付けれるみたいです🎵😉

07年式までの隼にはポジションインジケーターや電圧計が付いていません😆燃費計は付いています✋😆

08年式以後は、ポジションインジケーターや電圧計も付いています✋😆

違っていたらごめんなさい😂🙇

08年式以後は燃費計は付いていなかったと思います✋😆

14Ｒはポジションインジケーターや電圧計や燃費計と他にもまだあったと思います✋😆

情報の提供量は14Ｒのメーターの方が多いと思います✋😄
私は14Ｒの燃費計が好き❤️でしたコロコロ変わる数字を見るのが好き❤️でした🎵😂

瞬間燃費の数字が良いと特に喜んでいましたね🎵😄

隼はタンクバッグが付くけど、14Ｒは樹脂製なので付きません❗😆

吸盤式のタンクバッグを買いました🎵😆

隼はタンデムシートの下に少し荷物が入りますが、14Ｒは、ETC.の車載機でいっぱいです❗😆

燃費は凄く変わるわけではありませんが、余分なものが付いていない07年式の隼が良いと思います✋😄

14Ｒはかなり完成されたバイクだったので、07年式の隼のようなカスタムはしていません❗😆

覚えているのが✋😄

大型スクリーンへの交換❗

ヘッドライトのロー側とハイ側をハロゲンの青白っぽいのに交換❗

ポジションのバルブをLEDに交換❗

グリップヒーターの取り付け❗

ステップを、マルチステップに交換❗

マフラーを一本出しのカーボンマフラーに交換❗

フェンダーレス仕様に交換❗

ぐらいだと思います🎵😉

後、少しだけステッカーチューン❗

下取りに出した隼のステッカーを剥がすのにメチャメチャ大変だったみたいで、私は客ですがプライベートでも付き合いのある店長❗や、営業スタッフ❗にメチャメチャ怒られました✋😭

カワサキZX-14Ｒは、ステッカーチューン❗禁止❗❗となってしまいました✋😆

思い出しました✋ミラーも交換していました✋😆

14Ｒはミラーステーが長いので横に広がってしまいます❗😆
私は嫌だったのでZX-12Ｒのミラーが、ポン付けできるので付けようと思ったのですが、お値段が高い❗ご存知だと思いますが、純正パーツ❗は高い⁉️ですよね❗😆

社外ミラーに交換しました❗😆

いろいろと隼とZX-14Ｒの話しをしましたが、あくまで、個人の感想❗です✋😆

どちらも良いバイクだと思います🎵😄

カワサキZZ-Ｒ1400❗にも乗っていたので✋機会があれば後日😄投稿したいと思います🎵😉🙇