
chemicalboy
▼所有車種
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- D-TRACKER 125
直4に魅せられてますがDUKE1290, RnineTあたりに最近目が止まります。
自分にとってバイクとは、仕事でもやもやした時に強制的に頭をカラにして自分と向き合うツールでもあります。
【学生時代からの愛車遍歴】
diozx→ゴリラ(盗難)→TW200→バリオス2 (+シグナスX)→YZF-R6+Dトラ125→ YZF-R6+WR250X

明日から天気悪そうなので、R6で首都高一周する間にDトラのオイルを抜いたものの、肝心なオイルは明日届く予定。。
バリオスの時にも入れていたライムグリーンのオイル、冴速を入れることにしています。
デイトナのドレンワッシャに締め付けトルク25N•mて書いてあるけど、このバイクのドレンボルト規定は18N•mなのです。
オーバートルクでオイルパンが逝くのではと18で締めたけど、判断は正しかったのだろうか。
これまで純正ワッシャしか使ったことなかったのでこういうパターンは初めてでした。