
ノリック
▼所有車種
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- JOG
2ストをこよなく愛する末端作業員……東北道での2度の焼き付きにより高速巡航用にとうとう4スト仕入れました。昔の中型並みの軽さです。……が2スト250の軽さと足つきには敵いません。大型はシート張り替え少しアンコ抜いてますが土踏まず付かないっす 泣 RGV250については情報交換もしたいと思ってます。よろしく?(*´?`*)??



会社の子のJOG 3YKです ネットでキャブのインナー出てこなかったので社外のキャブ丸ごと買いました
外したキャプ周りはオイルだらけ インシュレーターなどカチカチで外すのは勿論 付ける時はバーナーで炙って柔らかくしてからじゃないと付けれませんでした ガソリンから得体の知れない物が出て来たのでタンク内やホース内も極力掃除しました それでも怖いのでフィルターも付けました 苦労してインシュレーターやエアクリ付けてキックキック!無事に掛かり安心したものの試運転では走りませんでした ゴボゴボいって20キロ出るのが精一杯 しかも息継ぎが凄い
_:(´ཀ`」 ∠): また地獄のインシュレーター脱着があるのかと目眩がしましたが仕方ありません キャブに付いているジェットの番手が刻印なく分からなかったのですが 古いものと比べるとあきらかにスローは形や穴の数など違い そんなに期待しないで付けてみたら、割とあっさり走りました 陽があるうちに終わって良かったです ネットの書き込みの情報もそこそこ信用できますね みんな苦労しているようです スクーターのキャブは簡単に掃除したことありますがスロットルバルブにアクセルワイヤーを付けたこともなく不安でしたが、やはりネットで検索してからやりました 小さいのでやりづらいんですよ50cc 作りが250あたりと違うので結構焦ります