sugiさんが投稿した愛車情報(CB400SS)

タコメーター取り付け→純正タコに付いていたパルス線にダメ元で繋いでみるもやっぱりダメ→用意していたデイトナのプラグコードぐるぐる線を10巻きでテスト、3500回転まではまぁいいかの範囲で上手く作動したのに4000～↑が踊りだし判別不能に、、、

YouTube先生でこれまたデイトナのパルスジェネレータを有り難く検証upしてくれている方がいて購入。
取り付けて(信号線以外は全部ライトカバー内に収まってくれ完結)赤手前までテストしたらなんと純正と同じ位ににスムーズに動いてくれるじゃないですか！

線塗ったりぐるぐる巻いたりギボシ&線取り回しを寒いなかやった努力がぁ～、、、
↑の自分からするとぐるぐるやるよりはオススメ出来ます