しげさんが投稿した愛車情報(YZF-R6)

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    エンジンは組めました。
    タペットシムも手持ちの物1枚で事済みましたので、部品待ち(シム)の時間が省けたので、助かりました。。

    エンジンが終わったら、次は車体です。

    毎年ステアリングヘッドのグリスアップはしますが、今年はベアリングも打ち換えました。

    ステアリングヘッドが終わったら、リヤサスペンションのグリスアップ。

    そして、バラして軽くなったフレームを、エンジンに載せてみました。
    そのままボルトアップして、エンジンの搭載は完了です。
    どうせ前後バラすなら、この方法が楽にエンジンを搭載できることに気付きました。

    明日はリヤサスリンクのグリスアップと、フロントサスのオイル交換。

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