Nomokenさんが投稿した愛車情報(XLR250 BAJA)

今日はバイク日和でしたが引き続きブレーキ修理。結局、ピストンを機械的に何とかすることにし削りまくりダストシールの厚みが残るところまで削りましたが抜けず。これ以上はキャリパーの内面を傷付ける可能性あるので、どうしたもんか？悩み中に、思い出したのが、ストック用のXR250R/ME06用のキャリパー。何とか探し出し生存を確認し、ポン付け可能なので、こちらを整備し始めました。さすがレーサーのキャリパー。今までよりキャリパーの厚みがあり、オイル量も、熱的にも余裕がありそうです！