KUJIRAさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)

純正の一文字も中々良かったけどコントロール位置が高く感じて、組み直したついでにスワローに変更してました。(写真は否スワロー)
コントロール位置も僅かに下がってタレ角もまぁ自然、多少は操作しやすくなった。
スワローで良いやと思うもやっぱり操作感が気持ち悪い。
て事でクラブマンバー(日本での通称コンドルハンドル)に変更、わりと良い具合です。
こう言う単車でキビキビ走りたい時はタンクに出来るだけ近い所にケツの重心が来て、そこから45°に手を伸ばした位置にステアリングが欲しいと思ってます。

ドカのセパハンが運転しやすいんでセパハン化も考えたけど。フレーム自体がセパハンの乗車姿勢を想定して作ってない単車をセパハンにすると余計にポジションが決めにくくなりそうで却下。
見た目を重視して自分の運転技量で乗りにくいと感じる単車には乗りたくない。

トップブリッジでステアリングの荷重センターが出てるクラブマンに合わすなら自分はコンドルが丁度良いかな。
あとは試すならショートの一文字くらい？