Tana Taさんが投稿した愛車情報(CRM80)

ブレーキホース交換。
丁寧な取説とブレーキフルードが付属。カラーの位置が少し合わないようなのでずらす。径も純正より細く、ゴムシートで調整。マスター側ホースエンドに純正のような絶妙なひねりはないが特に問題なし。
エア抜きは、いつもながら手順がよく分からない。最後、マスター側ブリーダーから排出して完了。
ネジ式ホースエンドからの漏れを常に気にすること(12N・m)、と、取説にも書いてある。ホースがねじれていると緩むらしい。