


走行29000キロ 純正チェーンからDIDゴールドチェーンへの交換です。
意外とフロントスプロケの磨耗も少なく4万キロいけそうな感じでした。今回、純正スプロケ交換しましたが、衝撃干渉材のラバーが付いていたので、RKチェーン等社外品スプロケは、奥まで噛みこまず不具合があるそうです。
交換した感想は、シフトチェンジの衝撃も柔らかく 交換時期は、やっぱり3万キロ位でしょうか。ハブダンパー交換してない方は、この際ついでに交換もおすすめします。
交換工具はDIDの かし丸君を使いました。以前、買った安物の工具は、ピンが折れストレスしかなかったです。
安心安全かし丸君最高でした。
チェーンカットは、ベビーサンダーで対応できるので。diyで作業される方は、変速付きベビーサンダーを購入されても、今後のメンテに使えると思います。
2003年式の純正コマ数は114リングですが、このコマ数で商品検索すると意外に高く、120リンク辺りを購入し、カットされた方が安くすみます。