Matsuさんが投稿した愛車情報(GPZ1100)

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    GPZハーフカウル化 ハンドル編

    立ちゴケで損傷の確率が高いのがレバー。
    これまたツーリング先で折れようもんなら、予備でも持ってないと走れなくなるので、完全に防げるわけじゃないけど、可倒式レバーに変更。
    バーエンドは若干長めのものをチョイス。
    ついでに20mmアップのスペーサーもかましてやりました。

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