水野正己さんが投稿した愛車情報(ZR-7S)

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    ななのレバーとスイッチボックスの角度をいろいろ変えてたら、アクセルが戻らなくなっちゃったので、アクセルの引っ張り側と戻し側とクラッチのワイヤーを交換してもらいました。

    一緒にまたまたハンドルスペーサー(20ミリ)を増設してもらいました(^○^)

    これでノーマルから100ミリほど後退。もはやアドベンチャーをとおり越して、オフ車並みのライディングポジションかなσ(^_^;)

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