Tさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)

　今日は一日GPz900Rをイジっていました。

　天気も良くてわりと暖かく、ZRXに乗ろうか迷いつつ、気がつくと夕方までninjaをいじってました。でも、あまり進んでいないんです😅。


　キャブのジョイントパッキンを組み込んで、エアクリーナーボックスを掃除して新品のインシュレーターを取り付け。エアフィルターも新品装着。

　キャブの組み付けで小一時間かかるのはお約束😭。

　エンジン掛けて同調とる前に、マフラーを前期型の短いやつに変えてしまいます。型番098（だったかな😅）。

　エンジンを掛けると、エッ？と思うほど大きな排気音。最近の車検対応マフラーより音量は大きく感じます。1984年はこれでOKだったんでしょう。ま、経年劣化で抜けてるのもあるとは思います。

　取り付けて、全体を眺めてみます。マフラー短っ❗️懐かしい眺めです。

　‥どうもエキパイ含めたマフラーの取り付けに不備があるらしく、左側のサイレンサーが内に入り過ぎです。サスがボトムするとサイレンサーがスイングアームに擦りそうです。

　う〜む。手持ちの部品から750Rのステッププレートを探し出して付け替えてみたけどイマイチです。

　ついでにクラッチフルード交換とグリスアップもやっておきました。

　サイレンサーはおいといて、とりあえずキャブの同調だけ取ってしまいます。

　全体に濃いのか、ピックアップがモッサリしています。う〜ん‥元々こんなもんだったかな❓もう忘れてしまいました‥。まぁ、実走してから考えましょう。

　水廻りが気になったけど時間オーバーなのでそのままです。水温はちゃんと上がってファンも回りました。

　10年寝かせた水廻り。クーラントも10年前のまま😅。

　とりあえず、ゴムホースとクーラントだけ替えようと思います。漏れもないようだから、ウォーターポンプはそのままか❓なんとなくクーラントが焼ける甘い香りがするんだけど、気のせいだな、たぶん😅

　残るはフロントブレーキとAVDSのOH。リアタイヤ交換。タンクの錆び取り、全塗装。

　少しだけ光が見えたか❗️❓

　まる一日時間をくれた家族に感謝です。ありがとう。