TAKAHIRO
18歳からホーネットに10年乗ってます。
浮気しようと大型免許取得するも結局ホーネットの方が楽しくて乗り続けてます。手放すつもりは無い?
いつもツーリングに行くメンバーは全員お客さん。笑
いつの間にか結構増えてそこそこの人数に。
チーム化とかはしないけど会員制みたいになってる笑
不特定多数より気の合う人と走りたい。
老若男女排気量車種、一切関係なし。
月1で企画。大変だけど楽しい?
本格的に定期活動してるしそろそろインカム導入しなきゃなぁ…?
塗装、カスタム、整備は素人ながら基本的に全部自分で。
航空整備士専門学校を経て
広島でボーイング777の製造に携わる
その後福岡で料理人
コロナが落ち着いたらお店を出したい。
他にもいろんな仕事をしたい。
アイデアを形にしたい。
そんな28歳。
行動し始めたら早いのにスタートが切れないチキンハート。笑
何年ぶりにスラロームしたかな😂笑笑
下手すぎてわらた😂
そもそも上手くないけど🙄🙄
#フルロックでUターンするとタンクで指挟む
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#たまには
#練習
#初心に帰る
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旋盤が有れば簡単に出来るんだろうけど…そんな物はある訳も無く、手作業で💦
アクセル側はグリップの中のプラスチックの芯の内側にスペーサーが干渉すると回りが悪くなるから、ここは少し精度が必要💦何度も合わせながら…
何とか上手くいきました(^^)ノ
材料費は0円、作業時間40分
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本日の走行距離347km
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GSX1100S KATANA
04月21日
94グー!
雨が降る前にフラ〜っと東京ゲートブリッジをバックに📷✨パシャリ
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ヤフオクで安くパニアケースを落札出来ました今度お風呂で洗おう🤲🏻🧼
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GSR400
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何のバイク用だか分からないメーカー純正品のセパハンを衝動買いしてから数日…漸く時間取れたので午後から着手❗️
案の定、ブレーキマスターシリンダーがカウルに干渉💦でも数㎜だったからカウルの取付けステーを力技で曲げてどうにかこうにかクリアランス0で納められて…ホッ😅
前傾は思った程きつくなくて見た目はだいぶ攻撃的に♡
一番心配だったタンクへの干渉もギリかわして無事セパハン化完了😍
一つだけ問題が…
ハンドルの長さが1㎝程短くてバーエンドがこのままだと付かない(ーー;)左は兎も角アクセル側は駄目だから何か考えて延長しないと、折角ボディ色に合わせて塗装したのに付けないと勿体無いもんなぁ(;´д`)
トップブリッジもこのままじゃかっこ悪いからなぁ…ノーマルハンドル取付部分を削り落とさないとだな‼️車検の事考えてヤフオクでトップブリッジ買おうっと……シタタタッ ヘ(*¨)ノ
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