WAKITA BIKENORIさんが投稿したツーリング情報
5グー！
2018年05月09日
WAKITA BIKENORI
MY LIFE IS MOTORCYCLE
MOTORCYCLE IS MY LIFE
1992年
予備校時代に始まったバイク馬鹿人生
バイクブーム末期世代
レーサーレプリカ完成期世代
スーパースポーツ誕生世代
団塊ジュニア
90年代レーサーレプリカ
全盛期時代にはそれほど目立たない
バイクでしたが
今こうして眺めていますと
とんでもないほどかっこいいバイクなんですね。
#NSR #NS1 #BIKEOFF
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NS-1
11月30日
56グー！
前回の続き
るんるんで帰っている道中、止まろうとしてアイドリング入れた瞬間の事でした。
エンジンから「シャリシャリ」と「ギュルギュル」が合わさったような、今まで聞いたこともない異音が！！
アイドリングで異音する。
クラッチ切ると止む。
クラッチ離してアイドリングに戻すと、また異音する。。。
クラッチ滑ってる？
とりあえず走り出してみる。1速、2速、3速、4速と、ギアを上げるたびに音がおさまっていく。
5速、6速は異音がほぼしてない。てか、聞こえない。。。
減速しギアを落とすと異音復活！！
タイヤ駆動してると、クラッチを握っても音がしている。。。
なんだこれ？トランスミッション？
とりあえず、いつも相談しているバイク屋さんに行き 右のクラッチカバー開けると、クランクベアリングのオイルシールが浮いて干渉してる！！
てことは、ベアリングも動き悪くなってるのでは。。。
エンジン内を全点検する為に、パッカーンしました。
結局、全ベアリングとシールやらパッキンやらガスケットやら消耗品諸々全交換となりました。
ついでに、キタコの強化クラッチと水温計取り付けもお願いする事に。
異音した時は、寂しい気持ちになりましたが、今は、キレイになったエンジンでどれくらいパフォーマンスが出せるのか、ワクワクしています。
長文、失礼いたしました🙇
#HONDA
#NS1
#NS-1
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11月08日
16グー！
告知です！
12月7日(日)10時～
CBR1000RR-Rとレプソルのプチミーティングやります。
#ホンダ
#CBR
#NSR
#タイチフラッグシップストア
#RSタイチ本店 -
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