
X-Rider
▼所有車種
-
- NIKEN GT
漫画アニメ特撮が大好物のかなりいい歳こいた人です、バイク歴は無駄に長いですがハッキリ言ってヘタレです。
車歴:CB50→メイト→VT250FE→VFR400R→CBX750F→FZX750
→R100RS→V-Max→K100RS→R1100R→R100RS→CBX→
(現)NIKE GT・CC110(途中TL125、NSR50、ジャイロUP、XLR250(改)BAJA、JOGも有りました)

バッテリーアガリマシタ(解決編)?他
取り敢えず一晩充電、リスタート・・・セルの回りが重く火が入らない、バッテリー終わったかな?
でバッテリー購入、補充電の後載せ換えてリスタート・・・セルは回るが火が入らない??
ブースターケーブルかましてリスタート、結局ENG.始動せずSHOPに☎︎、週末一年点検もあるので引き揚げてもらう。
結果は「カーボン付着で圧縮圧が上がりセルが重くなってた」らしい、一年未満の新車だよ?走行8000km程度だよ??なんか納得できないが、走れる様になったので良しとするが・・・
で本日、車両受取り後高速乗って全開走行(チョットだけ)😅因みにYAMAHAのバイクはNIKEN以降輸出車との差が無くなったそうです。
常磐道下り友部SAで休憩中の事、昭和を知らない小僧たちが昭和宜しくのバイクに乗ってヴォンヴォンバリバリ16〜7台がSA内に集合、何台かが給油中も爆音が響いてました。
で振り返るとそこにはカスタムカラーのPanigaleV2が、よく見るとミラー(=ウインカー)が付いてない、あっナンバーも無いや!ライダーはTシャツにジーンズ、スニーカー、ヘルメットはナチヘルときた。
まぁ自分も普通に速度超過してるし、偉そうな事は言えんけど、バイクに乗らない人から見たらみんな「暴走族」と変わらんのだろうなぁ😭
個人的には暴走族は嫌い、SS乗って「朝練」とか言ってるヤツも嫌い、煽り・幅寄せしてくる車も嫌い、アクセル踏めない・ウインカー使えない車も嫌い・・・すみません只の我儘です🙇♂️
あゝロングに出たいなぁ・・・