雨男さんが投稿したツーリング情報

NASCARレース観戦(レース編）
NASCARレース観戦の続きでございます。<(_ _)>

予選が終了してあとは決勝か？と思うとそうではありません。

この後「Heat1」「Heat2」の20周ずつ(本戦は60周）が有ってこれで本選のスターティングポジションが決まります。
(じゃあ、予選って何？と言われると予選のスピードアタックは”それだけのランクで賞金が出る”ようです。ちゃんと記録に残ります）
という訳で、よくわからない予選がまた2組ありまして、それの後に本戦となるのです。

Heat1,Heat2の20週ずつが終わり、今度はいよいよ本選”60周”となります。
(今回わざわざ”60周”と書いたのには意味が有ります）
色々とセレモニーを経てやっとこさ本選のスタートです。

相変わらずローリングスタートからの集団スタートは第1コーナーへ団子状態で突っ込んでくるのでメチャクチャうるさいです。周回を重ねるとだんだんばらけて静かにはなりますが、でも単体でも相当うるさいです。

今回はレースを観に来ていてなかなかトラブルもなく平坦なレースだな～なんて思っていた残り25周で、1台の車が事故りました。でも大したクラッシュでもないので早々にレース再開となりました。

再スタートしと終盤に差し掛かった”55周目”でクラッシュが発生します。
ペースカーが入って再スタートを待つのですが事故の処理が長引きます。

「これ、ヤバイんでない？」と思いがよぎります。
この場合の「ヤバイ」と言う表現は「このあと大乱戦になる」という予想です。
レースは”60周”ですので、ここで再スタートが遅れて周回を重ねる（ペースカーで回っている最中でも周回はカウントされます）と「残りの周回数がどんどん無くなる」のです。
したがって「ペースカーも入って、トップからケツまで団子状態になっている」と言う事は「残りの周回だけでトップになれる可能性が誰にでも有る(周回遅れは除く）」のです。

と言う事は「再スタートからチェッカーを受けるまでは大乱戦になる可能性が非常に高い」のです。
レース当事者は大変ですが、観ている方は非常に面白い展開となりました。


さあ、再スタートはいつだ？？とやきもきしながら周回を重ねて”57周通過”で再スタートがかかります。
「残り3周だ！」案の定大変な状況でコーナーに突っ込んでいきます・・・・・・・・・。
早速バックストレートで事故発生・・・・・・・・、「またペースカー」が入ります。
今度のトラブルはちょっと大変なようです・・・・・ペースカー先頭で周回がまた始まりました・・・・・・先程まで2番手だったゼッケン42がいなくなっていました・・・・・事故を起こしたのは2番手だったようです・・・・。

「え～～っ？？このまま周回続けるとレースはどうなっちゃうの？？」
なんて考えているとペースカー先導のまま「周回数60」をカウントしてしまいました。
どうやら”61周目”に再スタートするようで”62周”で終了、つまり「2周勝負」と言う大爆笑な展開が観られることになりました。

そして・・・・・再スタート！！
さすがに今度は事故るクルマはおりません。(^^;)
結局初めからトップをキープした「トヨタ・カムリ　ゼッケン１８　Kyle Busch」が順調な走りで乱戦を切り抜けて優勝しました。

ちなみに”55周目”のトラブル時に「2位」「3位」「4位」にいたドライバーは結果的に「アクシデントでリタイア」「9位」「10位」となっておりました。
（まあ、可哀想・・・・）