
革職人さん
▼所有車種
-
- FL
84年のショベルのFLHに乗ってます。
中古で購入してから今年で32年。
キャンプしながら、北海道~沖縄県八重山諸島まで ずいぶん走り回りました。
人生の半分以上、このバイクと過ごしてることになります。
昨年、二度目のエンジンオーバーホールが完了しました。
綺麗な景色を眺める、美味しいものを食べる、信号の少ない道をゆっくりと流す。
これだけで、もう満ち足りた気分にさせてくれます。
いつも このバイクを運転する度に
「乗っていて良かった」「手放さなくて良かった~」
と つくづく感じます。



最近、程度のいい物がめっきり減った7~80年代ハーレー用純正キャブレター 「ケイヒンバタフライ」
ヤフオクなどでも中古品よく見かけますが、経験上 程度の良いものは非常に少ない。。
今は手に入れにくいので 仕方なく別のキャブを取り付けてます。
そしたら海外のオークションサイトでデッドストックの新品が出ていた。
出品者の評価はあまり良くないが 見た感じは未使用品にも見える。
値段は昔と比べると信じられないような高騰ぶりだが、製造中止してから30年もしたら当然のことである。
この手の製造中止モノは買わずに後悔するより、買って後悔せよ、という格言もあるくらいである。
結構悩みつつもポチってしまった。( •ω•́ )キリ✧
しばらくしたら
アメリカのオークションサイトから連絡があった。
部品が割ている…
キャンセルもできますが 如何しますか?との連絡。
うーん、なやむ。
実はこの部品はリペアパーツが売っている。
なので問題はない。
しかし、未使用品(NOS)で こんな状態なら、他は大丈夫だろうか。
出品者がとにかく胡散臭い。(๑¯ω¯๑)
キャブレターのジャンクは少々のオーバーホールでは直らない。
それこそ専門のリビルド屋さんが CAD並の精度で研磨しないときちんと吹け上がらないのです。
うーん、
仕方ない。発送してって連絡しよう。
あとは野となれ山となれw
#ハーレー
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#flh
#ケイヒンキャブレター
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#博打打ってみた
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