
寝太郎
令和6年無事還暦を迎えた爺です。
令和6年9月、12年間乗り続けて来たハーレーを降りることになりました。。。
令和6年8月23日に契約書を交わし、9月1日(日)無事納車となりました。
2014年式のZX-14R、旧マレーシア仕様(アジア仕様)の正規逆輸入車になります。
10年は経過していますが、大切に乗られていた車体と見受けました。
カスタムやメンテナンスはDIYをメインにやっています。
【愛車(2輪)遍歴】
パッソーラ
GR50
jog
キュート
イブスマイル
CB400SF
RGV250γ SP
GSX-R250R/SP
エストレア
CB400SF
XJR1300
マジェスティ250
2011FLHTK103
1998FLSTC
※2007スーパーカブ50カスタム(AA01)もDIYで88ccにボアアップし、通勤快速仕様として現在進行形で乗っています。










~思いのままに綴った長文のツーリング手記になります。。。誤字脱字おかしな文章多々あろうかと思います。見返していません、ごめんなさい🙇~
土日の岩手、青森は久々のバイク日和でしたね~☀️
9月6日日曜日のお話です。。。
先週の雨中走行での欲求不満(爆)から、天気が良ければどっかさいぐぞ‼️と心に決めていました。
予定では、延期になっていた東北二輪会主催の「Ride on Carnival 2026」が北上市の夏油高原で開催されるので、職場のバイク仲間数台で参戦しようと決めてはいましたが。。。
私だけごめんなさい🙏して、ソロで北行の旅に出たという訳で。。。
朝8時に自宅を出て東北自動車道を青森方面に向かいます。
もちろん予想気温からある程度は予想はしていたものの、夏支度のままでの高速道はさびがった~🥶
自宅付近で20℃切るぐらいでしたが、田山付近は外気温計で16℃程度でしたもん😱
我慢できずに田山パーキングで小休止、1枚ウインドブレーカーをプラスしてからは、落ちまくっていたテンションがうなぎ登りでした⤴️
上り線は恐らく夏油高原のイベントに向かうバイクが多いこと~
青森で高速を下り、一旦満タン給油してから目指すは龍飛崎ですぜ✌️
途中、1つのミッションをしっかりとコンプリート‼️
そう、今別町にある青函トンネル入口広場で、トンネルに出入りするE5系はやぶさをお見送り&お出迎えするミッションです。
旅行や出張で何度か青函トンネルは通過していたものの、一度は来てみたかったんだよね~
11時33分に上り線がトンネルから出てくる、11時35分に下り線がトンネルに入って行くという2分で上下線を見ることができるのは、この時間しか無いんです。
それに向けて逆算して自宅からの出発時間を決めていたという🫡
おかげで、しっかりと堪能することができました。
車体がH5系の北海道新幹線ではなかったのが少々残念ではありましたが、編成表よりも時刻を優先したのでOKです👌
因みに最初の画像は、広場のトイレ前にバイクを停めて、展望台を望んだものになります。
そしてトンネル神社⛩️があったので、お土産に御朱印もゲット🎯
さ~1つのミッションを無事コンプリートしたので、あとは龍飛崎をランチ含めて堪能しましたよ~
レストハウスで『龍飛マツカワガレイの漬け丼』2,000円をいただきました。
行く前から十三湖のしじみラーメンを職場のバイク仲間から勧められていましたが。。。もう少し我慢してそっちを食べればコスパ共に満足したかもな~
ランチに2,000円は貧乏爺には痛すぎですって😰
龍飛崎は、約40年ぶりになりますね~
前職の新入社員時代、半年間青森で勤務していましたが、先輩と3人でドライブに来て以来でした。
あの時は只強風と雨で寒いだけだったので駐車場に降りただけでしたっけ(爆)
やっとでリベンジが敵いました🙌
おかげで天気の良さにつられ歩き回って汗まみれになるという💦
復路はバイカーが多いと呼ばれる龍泊ラインに挑みましたが。。。
強烈な下り勾配にタイトコーナーは重量車の取り回しには少々ネガでしたかね😨
ひ~こら言いながらワインディングをダウンヒルして来ました。
十三湖から岩木山方面に足を延ばしましたよ~
風が強い中でしたが、十三湖周辺の景色も堪能しながら走りました。
途中、橋を渡った湖畔に結構混んでいるレストハウス的な建物がありましたが、もしかしてそこがしじみラーメンが美味しいとこかな???
なんか次回機会があったら足を運んでみたいなと😉
さて、直帰せずに立ち寄った所があります。
ここも絶対に来てみたかった所なんですよね~
鶴田町の鶴の舞橋です。
やっぱり自分の眼で見たかったんだよね~ほんと来て良かったです。
このスケール感、岩木山とのコントラストは最高ですよね🤩
改修工事が春に終わるのを待ってましたので、まだ太鼓橋の木の匂いが微かに香ります。
せこく、無料駐車場にバイクを停めたので、10分程度歩き橋に辿り着き、更に橋を往復しちゃったので、またもや汗まみれ~💦
でも、過ごしやすくなったからこそ歩きたくなるってもんです。
あとは下道をひたすら弘前に向かい、東北自動車道で帰路に着きました。
大鰐弘前インターから西根インターまで80km/h規制なのがかったるいんだよな~
途中、小坂付近のトンネル内で走行車線でコンボイしてるね~『ん?黒のクラウンだな~』と追い越しながら覗き込んだら、ヘルメット&青の制服姿の高速交通機動隊のドライバーを眼が合い、おお~面パトじゃね~かと、スロットルダウン&ペコリと頭を下げて面パトの前に割り込みましたがセーフ(爆)
もちろん、あの裏ペタナンバーとピンクネオンでも停められることもなく90km前後ぐらいで1台ずつ前車を追い越しながら面パトと距離を開け始め。。。
いい塩梅になった頃合いでマイペースで帰って来ましたよ~
17時前に無事帰宅して約486kmの旅でした。
やっぱり忍者君、距離馬鹿になってしまうよね😝
そして、私はバイクイベントでほかのバイクを見たりしながらウロウロするよりバイクに乗っていた方が最高に楽しいし、合っているのが分かったら次第です⭕️



