ねこのむらさんが投稿した愛車情報(NAVI)
21グー！
08月21日
ねこのむら
▼所有車種
-
- NAVI
NAVI110に一目惚れで2024年7月に購入
20年ぶりの出戻りライダー
2025年夏に栃木県に転居
奥さんもNAVI110がカワイイと
夫婦お揃いのバイクになりました🤣
年式と色違いくらいでリアサスも
同じメーカーに揃えました🤣
10代、20代の頃は給料全てをバイクに
つぎ込む馬鹿🤣もうすぐ還暦のジジィ
愛車歴
ホンダ
カウル付CBX1000銀 CB750FC赤白 BROS650赤 CBX400F黒赤 VT250FC黒赤
NSR250SP(MC21)赤白 NSR50赤白 RS250R
ヤマハ
YZF750SP(4JD) ビラーゴ400
スズキ
88年GSX-R1100白青 82年GSX1000S銀
85年GSX-R750黒赤 NZ250S黒赤 RMX250S黄
カワサキ
Z750FXⅡ銀
アプリリア
RS250(LDA)黒
その他15台くらい😅 記憶が薄れて🤣
こんにちは。
本業と副業のすき間時間に
インテークマニホールドの加工を。
MJNキャブはポン付けとはいかなくて
インシュレーターの取り付け穴の
ピッチが広いので、ノーマルの
取り付け面を金属パテで拡大。
バイク乗りで金属パテといえば
デブコンなのですが😅
(オジサンはデブじゃないメタボだ‼️)
お高くて量も多くて使い切る予定もなく
多少の耐熱性とネジ穴加工の出来る
パテを購入。盛り盛りとしたはずですが
肉痩せが出たので2度盛り。
(放置で肉痩せ。。。いいなぁ)
乾いたらヤスリと砥石で整えます。
ノーマルのインテークマニホールドの
口径は20mm。
ヨシムラのインシュレーターは
口径は26mm。
段差が出るのでテーパー状に拡げます。
あと微妙にインテークマニホールドの
曲がり具合が違うのでヨシムラの
インテークマニホールドは押し入れの
肥やしになってしまうのか🤣
まぁ。そのうちなにかに使う日が来る。
(来るのか🤣)
