走れ防災屋さんが投稿したツーリング情報

昨日は2りんかんで〜半月前に注文してたタイヤの交換して貰って来ました❣️
仕事の合間を縫って、友達による車送迎駆使して（ありがとう幼馴染よ😅）

BSのAX41と言うドカのムルチストラーダやscrambler等に純正採用されたりしているタイヤ🙆‍♂️

いつもの散歩コースの手賀沼周りをちょびっと皮剥き😊

マシンの操舵感が全く変わってビックリ。
違うバイクになってしまった😅
田園脇のフラットダートを40〜50k巡航は随分安定化🙆‍♂️
組んだばかりなのでトラクション掛けるのは、もう少し後かなぁ。

良い意味でヒョコヒョコしていたハンドリングに落ち着きが出そうです。
逆に言うと峠道でのヒラヒラ感は激減激重化😁
街乗りレベル荷重切返しの重さが違うバイクになったレベルで変わった😅
皮剥き後の変化に期待❣️
今までがオンタイヤだったので、その変化に戸惑うばかりっす😊

息子に譲ったセローを思い出しました☺️
トリッカーの軽快なハンドリングは、セローよりキャスター角が立ったのと、スイングアーム短によるホイルベース短化が主な違いかと思っていた。

しかし、タイヤの差もこれ程大きいのだとこうして書いてて改めて感じるのだ。
さあトリ娘よ、どう化けてくれるのか楽しみぜよ❣️

筑波山パトロールが楽しみ😍
やべ、仕事しよっと笑笑