
Borzoi
定年間近なため、今のうちに出来ることをやりたいと思い、学生時代に行っていたスキーとバイクを始めました。
バイクはレブル250E-Clutchを買って、幾つかライディングスクールに行きましたが、大型が欲しくなりSV650を購入し、2台持ちをしています。
レブル250は主に街乗り、SV650は高速道路のツーリングが多いですが、2台共どちらも活用して均等に乗っています。
会社の通勤が片道30キロ以上有りますが、交互に使っています。
趣味はこの他に家庭菜園と果樹園、博物館と城巡りです。
全都道府県はレンタカーで廻って、100名城は80以上訪れましたが、これ以上は難しく伸び悩みの状況です。










5/16那須MotorSportsLandのステップアップ試乗会に行って来ました。😄
昨年の夏に続き2回目の参加で、試乗車リストは4枚目のものですが、GSX-8TT、CB1300SB、HAYABUSA、CB1100を午前中に、Ninga650、MT-09、MT-03、GSX-8Tを午後に乗らせて貰いました。😀
上尾教習所の試乗会より、サーキットのためコースが複雑で、開催地が辺鄙なためか若干参加者が少ない様です。
スズキ車2種は乗った感じがSV650と同じで、液晶がカラーなので見やすかったです。
HAYABUSAは車重が260kg有るので引き起こしが難しく、低速走行ではパワーが感じられ無かったです。😭
CB1300SBは'06モデルなためか、上尾の時の車両より重両が軽く、シート高が低く乗り易いですが、5速車な様でした。
CB1100は乗り易いがギヤインジケータが無く、何速か分かりにくいです。
Ninga650は乗り易い車両で良かったですが、4気筒モデルのZX-6Rに乗りたかったですが、並び人数が多くて諦めました。😭
ヤマハ車2台は運転し易すくて良かったです。😁
他の車両は操作方法が自分には難しく、避けてしまいました。
休憩時間に脚付き確認用のCBR650RR?シート高820mmとありましたが、自分にはサイドスタンドを立てにくく、試乗では良いが、個人持ちは難しいです。
参加者の車両は大型車が多く、SV650は4台有りました。
15:30頃には並べなくなったので、帰ることにしました。😂



