ぽんずさんが投稿した愛車情報(KATANA)

GSX-R1000（L7）流用の右スイッチボックスと油圧クラッチ化でケーブルをメーターに被らない様にしました。
ブレーキとクラッチマスターはベルリンガー。
リゾマのセパハンキットはハンドルバーを20mmカットしたうえにバーエンドを小細工して取り付けているので、トータルでハンドル幅を30mm程度狭めました。
乗車姿勢で言うと、肩幅から拳一個分外側のグリップにしています。