
ととと(大阪広島)
▼所有車種
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- TZR50
広島 大阪で、おかしな時代の原付を乗り回してます。
基本ロンツーです。 根性で1日に395キロ走ります。
目指せ四極端❗(残るは宗谷、納沙布)
旧車の乗り方じゃないぞ笑
🔧整備からカスタム、塗装なんでもするし楽しい
2万キロOHがもうすぐ見えてきます😆
💙80.90年代の質素な装備、特異な機構、
丸っこいレプリカ、小排気量MTが大好きです。
⛺️キャンプ、ロンツーは積載性が皆無です。重装備でGO〜
🟥買うぞ!🟨
一目惚れのVMAX1200 (フルパワー)
思い入れのあるTZR250(1KT)
角目オフロード ボロいのばっかり😆



ようやくフルカウル‼️
一部穴やチリ合わせがうまく行かず試行錯誤してギチギチにどうにかつきました。 本修理には直したいなぁ〜
そして奈良カブミーティングに向けて整備‼️
タイゴンの透明フルードホースにフルードカップ新調〜
TZRはフルードカップが外径8mmなのにマスタシリンダ側は外径11mmとホース選びに難儀するしバックステップのおかげでフレームとホースがギチギチだ。
キタコのホースジョイントでなんとかだけど、、
カスタムって細かいとこで工夫がいるから面白い😆
カップ固定ネジ穴は馬鹿になってて小サイズネジとステーで取り付け
フルードの色が見えるのでまあ結果良しなんですけどホンダのフルード液は透明で入ってるのかって感じです😆
奥のサスが透けてる見えるからオシャレなのか❓️
フルード交換時はブリーダーがサビサビで固着しててねじ切るかと心配でした
いざエア抜きポンピングしてたら何か固形物が‼️
んーブリーダーキャップつけてなかったから何か中に入りかけたのか、、、、危なかったなぁ
明日も整備頑張ります。
急いでホムセンにネジを買いに行こうとしてミラー無しで走ってて途中引き返して急いで取り付けたので逆でした。
意外と縦型で見やすいかも?!😆



