


3年弱、26,000km強でシールが千切れたりキンクまみれだったりで摩耗限界のチェーンを交換。
RKの530XXWブラックゴールドから同じくRKの530XREゴールドへ。
比較的新しく出た銘柄のようで、XXWより格下扱いながら対応排気量が拡大し1,400ccまでいけるよう。トラックユースでも無ければこれで十二分らしく、むしろXXWはオーバークオリティ気味みたい。笑
交換前と比較し明らかに滑らかに加速していく。メンテナンス、だいじですね。



3年弱、26,000km強でシールが千切れたりキンクまみれだったりで摩耗限界のチェーンを交換。
RKの530XXWブラックゴールドから同じくRKの530XREゴールドへ。
比較的新しく出た銘柄のようで、XXWより格下扱いながら対応排気量が拡大し1,400ccまでいけるよう。トラックユースでも無ければこれで十二分らしく、むしろXXWはオーバークオリティ気味みたい。笑
交換前と比較し明らかに滑らかに加速していく。メンテナンス、だいじですね。
バイク買取相場
※画像と価格はイメージです