
おさむ
▼所有車種
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- ADDRESS V50
整備記録を兼ねてまったりやってます。
素人整備&カスタムマン。
2022.9.5〜2023.5.7 DUNK(譲渡済み)
2023.4.27〜2026.3.13 VT250 SPADA(廃車保管中)
2026.4.26〜 Address V50G
2026.5.17〜 Z250SL
【整備ガチミス記録】
2024.09.20 Fブレーキマスターキャップ ネジ頭ナメ
2025.04.19 オイルドレンボルト 捩じ切り
2025.08.05 ヘッドライトステー 固定ボルトかじり
2025.09.20 Rチョークガイド破断

デイトナ製バッフルの取り付け あんまり意味なさそう。ネットサーフィンしてたら19.8mmのカラーがキジマから売られていたので、それを穴にぶち込む算段です。
それで解決しないならもう無理だ。純正に戻すしかない。
あと50km/h超えたあたりでレブチンする、頭おかしいんか?抜けてる割には上伸びないし、下スカスカだし。イカれてるクラッチベアリングのフリクションロス差し引いてもこうは行かんでしょう。駆動系全部やってしまわないとな。



