

今回はキジマのニーグリップパッドとクラッチが軽くなるというデイトナのクラッチレリーズアームを付けてみました。
パッドは貼るだけ。
レリーズアームの取り付けは簡単でしたが半クラ位置の調整に少してこずりました。
効果ですが、パッドはニーグリップしやすく安定感が増しました。
レリーズアームは劇的ではないですが少し軽くなった感じ。
長時間運転すれば今までより疲れ方が変わるかもしれません。
クラッチケーブルも同時に変えればもっと軽くなるかもしれないので近々交換予定です。


今回はキジマのニーグリップパッドとクラッチが軽くなるというデイトナのクラッチレリーズアームを付けてみました。
パッドは貼るだけ。
レリーズアームの取り付けは簡単でしたが半クラ位置の調整に少してこずりました。
効果ですが、パッドはニーグリップしやすく安定感が増しました。
レリーズアームは劇的ではないですが少し軽くなった感じ。
長時間運転すれば今までより疲れ方が変わるかもしれません。
クラッチケーブルも同時に変えればもっと軽くなるかもしれないので近々交換予定です。
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