
よッちん 黒豚
▼所有車種
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- TW225/E
約20年ぶりのリターンティーダバーです
当時の愛車はTW200型式2JLのキムタクカラー
三種の神器ロンスイ&スカチューン&スパトラ仕様
この度22.08.29に中古車TW225を安上がり購入
そして22.09.05納車
バイクに乗る事自体久々なんで
まずはまともに乗れるようにメンテ&カスタムしつつ
のんびり楽しんでいきます
宜しくお願いします
安上がりで購入したため
いろんな所がボロボロからのスタートです(;´д`)トホホ…
【バイクプロフィール】
初バイクCB400SF(10代の頃)→ 2台目TW200(20代前半)
→→→→→→→→→→→→→→→→3台目TW225(20年ぶり)
モトクル登録日 22年09月11日




最近少しだけやる気があるので
その隙にカスタムをと思い着手
前回全塗装、フロントフォーク延長をして
車高が若干上がったので
3段階調整できるダウンやってみた
フラットシートが肉厚のため
若干不格好ではありますが
誰かしらのフォルムイメージの参考になれば
●1枚目
純正フォーク、純正サス
●2枚目
goodsダウンサス、10cmフォーク延長
●3枚目【現行】
カスタム2段階ダウン、10cmフォーク延長
通常サイズのシートとリアフェンダーが
干渉しないギリギリのライン
足つきベッタベタ◎
●4枚目
カスタム3段階ダウン、10cmフォーク延長
シートがリアフェンダーに干渉
フレーム干渉、一部切断
シート無しだと乗れる
【悲報】
初手下ろす際、サスばかりに目をやってて
その隙にフレームがリアフェンダーに食い込むほど
干渉し塗装剥げ発生
サドルシートはケツポジにゆとりがなく
乗り心地も含めあまり好みではないので
余ってるシートをケツポジにも優しい
ゆったり乗れる2/3サイズくらいに加工するのが
今後の目標



