TomTomさんが投稿したバイクライフ
157グー！
04月03日
TomTom
1961年式、還暦過ぎのツーリング大好きおじさんです。
若い頃はよくキャンプツーリングに行きましたが、結婚後は次第にバイクから遠ざかり、子どもも生まれてBAJAを手放し、その後は休眠。
2019年、早期退職したのを機に20数年ぶりにリターン。
当初はSR400に乗ったものの、どうせなら大型に乗ろうと免許を取得し、憧れのDucatiオーナーに。
その後、昔のようにオフにも行きたくなり、軽くて足つきのよいXR230を入手（とはいえ出番は少ない）。
2023年10月、Monster797からCB650Rに乗り換え現在に至る。
無言フォロー大歓迎。こちらも無言フォローをお許しください。
【バイク歴】
XL250R
CBX400F
GB250 Clubman DT200R TLR200
XLR250 BAJA
...
SR400
Monster797
XR230 CB650R
2026/4/2
トライアンフ タイガースポーツ800（660）&スピードツイン900試乗レビュー
家からバイクで30分ほどの場所にあるトライアンフ埼玉川口店にタイガースポーツ800の試乗をしに行きました。比較のため660の試乗もお願いしていましたが、話が弾み、よかったらスピードツイン900も人気があるので乗ってみてほしいと勧められ、合計3台も試乗させていただきました。
以下、あくまでも個人的な感覚でのレビューで、
個体差があるかもしれません。
（参考：身長175cm、体重66kg）
タイガースポーツ800（660）
●感覚的な重さ：やや重いが、負担になるほどではない。（660もほぼ同じ）
●シート高：母指球までは着くが、踵が着かないくらい高い。平らな路面ではそこまで不安はないが、傾斜のある場所では怖さを感じることもあった（660も同様）
●ポジション（乗車教勢）：前傾させずオフロードバイク的な直立ポジションではあるが、ハンドルの位置はやや低く抑えが効く感じ（660も同様）
●シートの堅さ：シートはやや硬め。股の部分の幅がやや広く角が当たる感じがあって少々不快に感じる（660も同様）
●エンジン音：4気筒ほど滑らかな感じはなく、ザラついた印象（660のほうが滑らかな印象）
●トルク感、パワー感：低速からトルクを感じる。パワーは特別凄いわけではないが、排気量相当のパワーを感じる（660は軽快感があり、パワーもしっかりある）
●ハンドルのクイックさ、セルフステア：癖は感じられないが、軽快さはあまりない（660もハンドリングは素直。800よりも軽快感があって楽しい）
●ブレーキの効き具合：結構ガツンと効く感じ。慣れが必要（660は慣れたせいなのかそれほどガツンとした感じはなかった）
●ドライブモード：違いを感じた。普段はRoadで十分で、Sportはパワフル（なぜか660はRainでもパワフルに感じ、Sportは激しい感じ）
●クラッチの重さ：負担になるほど重くはない（660も同様）
●クラッチの入り感：ヌルッとした感じで正直好みではない。ペダルの形状が良くないようで、滑ってしまうことがあった（660は800と異なり、カチッとした感じ）
●クイックシフター上下：クラッチがヌルッとした感じもあり、入りの抵抗はほとんどない（660はCBと似てカチッとしているがため、気を遣う）
●メーター視認性：操作すればいろいろ設定できるのだろうが、そこまで説明を受けなかったのでわからない。全体的に悪くはない（660は800と同じなのかどうか不明。燃費表示がなかったようにも思えた）
●ボタン類の操作性：ウインカーに節度がない。CBのようなもっとカチッとした感じが好みだが、ヌルッとしていてる（660も同様）
●その他：800のほうがラジエーターの幅があるせいでカウルの幅もやや広いとのことだが、その差はほとんど感じられない。ミラーの視認性は良いほうだと思うが、身体に近く感じた。調整してば遠くできるのかもしれないが。
◎総評：見た目のカッコよさには惹かれるが、正直なところ、現在所有しているCB650Rのほうが満足感が高い。
スピードツイン900
●感覚的な重さ：やや重いが、シート高が低いので取り回しは楽である。
●シート高：シート高は低く、両足ベッタリ。
●ポジション（乗車教勢）：前傾すぎず、幅もやや広め。
●シートの堅さ：疲れにくそうで悪くない。
●エンジン音：野太い排気音で結構大きく感じる。低回転時の鼓動感が心地よく、スピードを出さなくても楽しい。
●トルク感、パワー感：低速から十分なトルクを感じる。回せば飛んでいくかのようにパワフルで楽しい。
●ハンドルのクイックさ、セルフステア：癖はなく安定感がある。
●ブレーキの効き具合：フロントはシングルながら効きは良く、コントロールしやすい。
●ドライブモード：違いを感じた。普段はRoadで十分で、Sportはパワフル。燃費も20km/L以上とのこと。
●クラッチの重さ：とても軽い。
●クラッチの入り感：節度があり、カチッとした感じ。
●クイックシフター上下：無し
●メーター視認性：フルカラー液晶で見やすく綺麗。
●ボタン類の操作性：ウインカーに節度がないのはトライアンフに共通なのか？
●その他：各部のパーツも乗り心地も質感が高く、所有欲をくすぐるものがある。
◎総評：全体として上質な感じで、大人のバイク。終のバイクに相応しいバイク。
思いがけず、最後に乗ったスピードツイン900が良くて、CBを手放すことがあるなら候補の上位に入る1台だと思いました。
やはりバイクは乗ってみないとわかりませんね。
楽しく充実した1日になりました。
今回試乗させていただいた、トライアンフ埼玉川口店のスタッフの皆さんに感謝します。
#トライアンフ
#タイガースポーツ800
#タイガースポーツ660
#スピードツイン900
#トライアンフ埼玉川口店
関連する投稿
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05月03日
99グー！
トライアンフ ストリートトリプル765来訪
1,000台限定 前後本物のブレンボ フロントフォークとリアサスがオーリンズ😅
しかし慣らしは1,000マイルと
なぜマイルなのか？😝
会社員時代の同僚が新車の慣らしを兼ねて来訪
昨日の昼は館山市のルクールでオムライス
夜は🔥🥩🍺
今朝は中村屋にモーニングに行くも長蛇の列😱
マクドナルドⓂ️🍔🍟で
勝浦～大多喜で圏央道市原鶴舞まで見送り
ストリートトリプル試乗しましたが、中々迫力のあるエンジン音😅
#トライアンフ ストリートトリプル
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05月01日
32グー！
本日は晴天なり
バイク日和 5/01
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
本日ケニーロードへ趣きましたが
吉無田高原コースは
気持ち良く走れましたが
ケニーロードへ進入すると………
寒いのなんの手指が悴みました
展望所へ着いたは良いが
空は暗くなり風は台風並み
こりゃ雨が降ると大変だ〜
すたこら🏃さっさ🏃と下山しました
写真撮る暇もなく😥今回は撮り溜めて
いた無料ライブ自撮りスマホ画像
発表で〜す🫱
前回の他撮り画像投稿は
三角方面でしたので今回は
阿蘇方面へ無料ライブ自撮り画像を
頂きに行きました〜〜
no.1
『あそ望の郷くぎのライブカメラ』
手前に車いなくてラッキーでした
ここは連続ライブカメラだから
いつでもOK👌で〜す
no.2
『阿蘇郡南阿蘇村立野2』
ココは難儀でした😅
何故なら10分刻み撮影で
やっと📷️ﾊﾟｼｬﾘ💥〜ん〜〜😓
ジャスト❌️🚛トラックが
被ってました〜🙅もう一回〜☝️
(20分間ボ〜〜〜〜っと😅)
no.3
『橋手前ライブカメラ』
ココは下り道で停めにくい…
素直に1回待ちで👌
no.4
『登山道入口ライブカメラ』
ココは信号待ちの車がズラリと並び
停めた場所も歩道……
早くうぅ写してくれ〜〜
既に6ヶ所…スマホ内無料記念撮影
頂きました………がぁ
余り意味が無いので
この御遊びは完結と
させて頂きま〜す🙇!
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#ライブカメラ
#無料自撮り遊び
#阿蘇方面
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04月27日
40グー！
本日は晴天なり
バイク日和(温) 4/27
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
☀️晴れたらうずく♒🥶♒
バイカー魂🔥🤣
乗らずにゃいられぬ
暇じいさん😒!
晴れた〜〜乗るぞ〜
さて 今回は
🌋……山へ行く
すれ違うバイク多数
no.1
『ぼっちぼっち』
やはり展望所へ行き着く時は
😓……………誰もいない
雄大な阿蘇を独り占め
…………………ひと時⏳️☕珈琲Time
no.2
『他県バイカー多数』
しかし暫くすると………
来るは来るは次から次へと老若男女
ひっきりなしにケニー看板と
記念撮影📷️💥
雑っと覚えた後ろ姿
いわき…北九州…広島…
宮崎…足立…福山…高松………まだまだ
しまいにゃ本格的
サイクリングオジサマ３人組🚴🚴🚴
東口から展望所まで
やっと上がってきてヘトヘト
(1人遅れて)ひと休み…………でぇ👀💦
今から西口まで山岳コース上り下り
残り15kmを走破予定だとか😅😅😅
ミルク牧場のソフトクリーム🍦🍦🍦
を目指して〜😍ﾄｶ!?
no.3
『20分経過後・・・』
さてどれくらい🚲️進んだろうかな？
20分後出発…………
まず1人🚴降りて押して歩行中…
手振りで励まし🙋
暫く走ると2人頑張って🚴🚴漕ぎ漕ぎ…
手を振り返す元気有り
頑張って下さ〜〜い
no.4
『おい!オイ!お〜い?』
帰り道 速度50kmで前の軽自動車に
連なり走行〜 左道から⬇️車が????
止まりもせず出ようとする
クラクション鳴らす暇さえなく
ﾄﾑｸﾙｰｽﾞみたいに 避けました💦💦
よく言う運転手はバイクは見てない！
それを垣間見た瞬間でした
あ〜〜〜ビビった💦💦
no.5
『昔のミニカー激写』
HONDA RC211V
#46 REPSOL
V. Rossi
2002 World Champion
HONDA NSR500
#28 REPSOL
A. CRIVILLE
本日走行距離 83.7km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#他県バイカー
#ケニーロード展望所
#ミニカー激写遊び！
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04月27日
15グー！
TWO RING FES!
仲間のGSXS1000GT新車お披露目、
刀復活もかねて！
#スズキ #ツーリング #gsxs1000f
#GSXS1000GT #GSXS1000S #カスタム
#カスタムコンテスト #山添村 #トライアンフ
#スピード400 -
04月26日
31グー！
今日三人でツーリングした
Hitachi Seaside Park ひたち海浜公園 へ
ネモフィラ を見て来た とても綺麗だった
帰り途中 クジラの像があると知り合いが言ってだが、中々見つからず、ネットで調べやっと見つけました。
くじらの大ちゃん と言う場所
大洗海岸も走ってた。楽しい週末を過ごせました。
往復 下道で280kmだった
#バイクのある風景 #トライアンフ #ひたちなか海浜公園 #バイクが好きだ
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04月20日
39グー！
本日は晴天なり
バイク日和(温) 4/20
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
☀️晴れたらうずく🌁🥶
バイカー魂🔥🤣
乗らずにゃいられぬ
暇じいさん😒!
晴れた〜〜乗るぞ〜
さて 🌊……海行くか
🌋……山行くか
のんびりしたいので
宇土半島右回り
三角西港へ〜〜〜
レッツラGO！
走り出して30分で
異常に気付く😓
携帯電話忘れたぁ〜
本日は原始人ツーリング…で〜す！
no.1
『写し込み自撮り』
よく見りゃタンクに自分が写ってる
切り取ってお気に入り☝️
no.2
『CAMEL HONDA』🐪🐪🐪
機種: ホンダ・RC211V (2003年型)
チーム: キャメル・ポンス
(Camel Honda)
特徴: ロッシ選手などが活躍した
V型5気筒エンジンを搭載したマシン。
昔々購入していたミニカー
乗ってみたいな………
……自撮り画像遊び……
no.3
『三角港の長屋根』
造形が素晴らしい
no.4
『エンピツ』
エンピツの有る港の風景
📷️💥
no.5
『BLACKなじじぃ』
カメラから立ち位置まで
10秒タイマーセットで小走り〜
😅途中で足が縺れて······
·危うく(危ねえぇぇ)💀💦
歳には勝てませ〜ん💦💦
本日走行距離 85km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#三角 西港
#道の駅 不知火
#自撮り画像遊び
#写し込み自撮り
#ミニカー激写！
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04月17日
34グー！
福岡県八女市の津江神社の大クスの前で。
メチャクチャ大きなクスの樹です。
大分県日田市では心臓を捧げてきました（笑）
#津江神社
#八女市
#日田市
#進撃の巨人
#加齢ライダー
#令和8年4月16日
#トライアンフ
#TRIUMPH
#トライデント660
#TRIDENT660 -
04月17日
30グー！
中津市耶馬渓の雲八幡宮へ
御刻印の刻印をしてきました。
カッパの刻印が可愛い❤
#雲八幡宮
#中津市
#加齢ライダー
#令和8年4月16日
#トライアンフ
#TRIUMPH
#トライデント660
#TRIDENT660 -
04月15日
42グー！
松浦鉄道
浦ノ崎駅の桜のトンネル🌸
#松浦鉄道
#浦ノ崎駅
#加齢ライダー
#令和8年4月6日
#トライアンフ
#TRIUMPH
#トライデント660
#TRIDENT660
