
MUKU MUKU
VTR1000Fを車検に出したら燃やされて以降、バイクを15年ほど降りていました。
またバイクに乗りたくなり、物色していた時にヤマハの旧XSR900のPVを見て一目惚れ。
しかしその時にはすでに生産終了で手に入るのは中古のみと知り、新型が出るのをじっと待っていました。
ヨーロッパで新型が発表された時は歓喜しましたね。
翌年のモーターサイクルショーは2回も行き、XSR900にまたがり悶絶。
2022年11月末に念願の納車となりました。
■バイク履歴
ホンダ モンキー
ホンダ CRM50
スズキ 刀250
ヤマハ DT200WR
ヤマハ SR400
ホンダ VTR1000F
カワサキ ZZR1100 C3
ヤマハ XSR900
基本的に土日はソロで走っている事が多いです。
カスタムが好きなので、乗り継いだバイクはほぼ全てカスタムしており、万年金欠ライダーです(笑)







今年は良いかな?と考えていた東京モーターサイクルショー。
気付いたらバイクで向かってました。
XSR900でインターカラーを出しやがりましたヤマハさん。
少しカラーリングが違うので、まー良いか。
これこのカラーで出すんじゃなくて、限定カウルセットみたいで、まだコンセプトモデルみたいです。
出来ることならこのままのカラーで出して、被りませんように…
話は変わりますが、横浜戸塚さんがXSR900でカッコ良いキャリアを試作で展示してました。
これはカッコ良いけどテールランプも後方へ移動するので、フェンダーレスは使えなくなると思う。
ガッツリ島田さんと握手して帰ってきました。



