
1960じぇーん♂
どちらかといえば、2ストが大好きです。
18から、36までモトクロスをやってたので2ストなら大体整備は出来ます(笑)
なので若い頃はトレールとモトクロッサー一色に近かったのですが。
突然、2015年頃にロードモデルが乗りたくなりKR250Aを探して入手しました。
入手して初めてこのモデルの部品が壊滅的なのに気が付きましたけど(笑)
元々ボロボロでしたから流用品に交換してたら原型が分からなくなってます。
基本、自分で整備.改造します。
2021年頃にはKMX125Aを入手。
手入れしながら九州2ストミーティングの林道ミーティングにも参加♪
やはりオフロードも良いものです。
まだ未登録のSRX250もありますが前オーナーも合わせ10年間不動ですから苦戦してます(笑)
その後に諦めていたCS250に巡り逢いました。
モトクロスでの古傷や歳であと何年乗れるかな~。










先日の山桜の途中にパンクしたので
フロントホイールを外してチューブも到着
自分でも組めますが強化チューブ(タフ)なのでめんどくさいし😅
近所のバイク屋のオヤジさんの顔を見たいのもあって持ち込みです🤣
二日目に会えましたが一日目には不在で心配した通りに体調不良でMRI等の検査をしたそう
原因は不明ですが回復した様で良かった
80歳くらいですからね、心配ですよ
預けてから自分では弄りも😉
オモチャみたいなリチウム系バッテリーに今まで平端子でしたが少し大きくて甘いので
取り寄せていた4.8mmの端子がビンゴでした😁
これで走行中も弛む事はないでしょう
SRX250から移設したシートジェルの幅は丁度良いみたい🤔
それも四国スーパー林道用ですがブラインドコーナー対策にもホーンを交換しますが
また書きますね~



