
1960じぇーん♂
どちらかといえば、2ストが大好きです。
18から、36までモトクロスをやってたので2ストなら大体整備は出来ます(笑)
なので若い頃はトレールとモトクロッサー一色に近かったのですが。
突然、2015年頃にロードモデルが乗りたくなりKR250Aを探して入手しました。
入手して初めてこのモデルの部品が壊滅的なのに気が付きましたけど(笑)
元々ボロボロでしたから流用品に交換してたら原型が分からなくなってます。
基本、自分で整備.改造します。
2021年頃にはKMX125Aを入手。
手入れしながら九州2ストミーティングの林道ミーティングにも参加♪
やはりオフロードも良いものです。
まだ未登録のSRX250もありますが前オーナーも合わせ10年間不動ですから苦戦してます(笑)
その後に諦めていたCS250に巡り逢いました。
モトクロスでの古傷や歳であと何年乗れるかな~。










一般道で何回か偽レクトロン型キャブの調整をしてましたが
日曜日には林道テストをやっと🤣
築上郡周辺を走りました
一応皆さん、四国スーパー林道を想定してフル装備満タン仕様で私もですが重いです😱
午前中は三台、カワサキKX85Ⅱ とヤマハYZ125は公道仕様
スズキ TS200Rは今回初公開のスターター仕様でした😉
ガレ場とか羨ましいですよね~
朝はサンドイッチ屋さんに寄ったりして気楽に😊
長い距離はトレーラーです、タイヤも減るし😅
現地スタートは10時で何本か走ってますが
キャブの燃調は良さそうです
予想通りにメンバーと走ると開けるし🤣
ぼこぼこ言うみたいに濃くはないので
元々鈍感な100仕様なので相性は良いみたい
走り始めは特にリヤの重さで振られたら酷かった😭
ガス欠は避けたいので減るまで我慢かな~😱
それから昼食後に1台追加して4台になりましたが
また書きますね



